高空作業(yè)車作為一種受眾小團體運用的車輛，客戶經常在收購此類車型時，得到的答復是，沒有現貨，需求定制，時間大概在10-15天左右。那么比較運水車和清障車，為什么高空作業(yè)車關于商場的需求現貨這么少呢?這兒就和高空作業(yè)渠道租借一同來看看什么原因吧。

　　(一)高空作業(yè)車的用途不一樣抉擇了現貨少

　　高空作業(yè)車需求觸及路燈、園林、電力、石化、通訊等作業(yè)，產品用途各不相同，對產品的規(guī)范、技術參數等指標懇求差異較大，作業(yè)產品具有專用性強、個性化懇求杰出、種類規(guī)范多、細分商場規(guī)劃小等特征，造成了廠家不能許多備現貨的原因。

　　(二)高空作業(yè)車的產品的高技術、高附加值抉擇現貨少

　　高空作業(yè)車具有高技術懇求、高附加值的特征。因為高空作業(yè)車產品觸及到轎車、機械、電氣、計算機、自動化等許多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的懇求，公司須具有較強的研發(fā)才華才華滿意客戶懇求。一同產品特別是大作業(yè)高度、電力作業(yè)特別需求定制產品一般單臺價值高，產品附加值高。這類產品，廠家根柢無法備現貨來滿意用戶的急時所需。定購此類車型時最少要提前十五天到二十天預訂，車輛才華順利出廠。

　　(三)高空作業(yè)車的差異化需求難以實現批量出產

　　高空作業(yè)車具有產種類類多、專用性強、技術含量高、安全性懇求高、差異化需求明顯等特征，一般只能量身定制，單一規(guī)范產品難以實現大批量出產，所以廠家也不能長期備現貨。

　　(四)為了緩節(jié)資金壓力，防止產能過剩，現貨有限

　　近兩年，商場經濟形勢并不景氣，廠家為了緩節(jié)資金壓力，另一方面也是為了防止產能為剩，在出產需求方面，盡量按需出產，防止積壓庫存車輛。